Anabel
23-01-2008 , 09:53
Pedrosa se fracturó ayer en Sepang la mano derecha tras marcar el segundo mejor tiempo y se perderá la pretemporada. Hoy será operado en Barcelona
En llamas La Honda de Dani Pedrosa quedó ayer totalmente calcinada tras prendérse fuego como efecto de la caída
No estaba conduciendo tan rápido en el momento del accidente. He perdido la adherencia frontal en la curva 11. Ha sido un golpe bastante fuerte. La moto se ha incendiado y me he lastimado la mano derecha”, explicó Dani Pedrosa sobre su caída. Eran las 17.17 hora local, las 11.17 horas en España, cuando Pedrosa perdía el control de su flamante RC212V y se propinaba en la caída un fuerte golpe en la mano derecha. Pudo levantarse por su propio pie, pero en el mismo instante que lo hacía su moto se incendió sobre la gravilla. Los operarios del circuito de Sepang fueron raudos en sofocar el fuego, pero cuando ya creían tenerlo apagado una pequeña explosión del motor volvió a avivarlo. La moto quedó para el desguace y la imagen fue desoladora. Cuando mejor pintaban las cosas para el piloto catalán, la mala fortuna le jugó ayer una mala pasada. En su primer día de entrenamientos había conseguido marcar el segundo mejor tiempo (2:01.377) por detrás de Randy de Puniet y mientras todo andaba bien había dicho sentirse cómodo a lomos de su Honda.
Por la mañana, Dani tuvo ya un primer aviso. Se cayó, lo mismo que Valentino Rossi y Jorge Lorenzo, pero el ‘desliz’ no tuvo consecuencias. Con temperaturas de 36 grados centígrados, los tests que ayer se iniciaron en el circuito de Malasia presagiaban una frutífica primera jornada de adaptación a la moto tras las vacaciones. Pero la de ayer fue la última para Dani Pedrosa.
Tras la caída fue atendido en el circuito por el doctor Corbascio que pronosticó ya una posible rotura, a la espera que las radiografías confirmaran ese extremo. Dani Pedrosa se trasladó entonces, acompañado por su mánager Alberto Puig, a un centro hospitalario en Kuala Lumpur donde le certificaron el alcance de la lesión. Fueron momentos de muchos nervios. Había que regresar raudos a Barcelona para operar y poner hilo a la aguja para no perder más tiempo.
A primera hora de esta mañana, Pedrosa y Puig tienen previsto aterrizar ya en el aeropuerto de El Prat desde donde se trasladarán hasta el Instituto Dexeus. Allí, el piloto será intervenido hoy mismo por el doctor Xavier Mir. La operación, en principio, deberá consistir en un pequeña colocación de una placa de minifragmentos de titanio con tornillos. Pedrosa deberá permanacer una noche ingresado y muy probablemente se pueda marchar a casa al día siguiente.
El tiempo de recuperación se calcula en tres semanas. El objetivo es ahora poder estar en condiciones de disputar los IRTA de Jerez del 16 al 18 de febrero, aunque lo peor es que durante todo este tiempo no podrá evolucionar la Honda -lo hará en su lugar su compañero Nicky Hayden-. La última vez que se subió a la moto fue en los últimos tests de Jerez de noviembre donde dio un recital, marcando el mejor tiempo los dos últimos días. En Cheste, diez días antes la había probado por primera vez. Descartó hacerlo en Sepang al no contar con la evolución del motor que había pedido a HRC. De momento, se pierde tres tests cruciales para preparar la temporada: en Sepang, dos, y en Phillip Island.
Lorenzo, estreno con caída al igual que el ‘jefe’ Rossihttp://www.sport.es/vivo/recursos/fotos/foto_265/foto_265625_CAS.jpg
En llamas La Honda de Dani Pedrosa quedó ayer totalmente calcinada tras prendérse fuego como efecto de la caída
No estaba conduciendo tan rápido en el momento del accidente. He perdido la adherencia frontal en la curva 11. Ha sido un golpe bastante fuerte. La moto se ha incendiado y me he lastimado la mano derecha”, explicó Dani Pedrosa sobre su caída. Eran las 17.17 hora local, las 11.17 horas en España, cuando Pedrosa perdía el control de su flamante RC212V y se propinaba en la caída un fuerte golpe en la mano derecha. Pudo levantarse por su propio pie, pero en el mismo instante que lo hacía su moto se incendió sobre la gravilla. Los operarios del circuito de Sepang fueron raudos en sofocar el fuego, pero cuando ya creían tenerlo apagado una pequeña explosión del motor volvió a avivarlo. La moto quedó para el desguace y la imagen fue desoladora. Cuando mejor pintaban las cosas para el piloto catalán, la mala fortuna le jugó ayer una mala pasada. En su primer día de entrenamientos había conseguido marcar el segundo mejor tiempo (2:01.377) por detrás de Randy de Puniet y mientras todo andaba bien había dicho sentirse cómodo a lomos de su Honda.
Por la mañana, Dani tuvo ya un primer aviso. Se cayó, lo mismo que Valentino Rossi y Jorge Lorenzo, pero el ‘desliz’ no tuvo consecuencias. Con temperaturas de 36 grados centígrados, los tests que ayer se iniciaron en el circuito de Malasia presagiaban una frutífica primera jornada de adaptación a la moto tras las vacaciones. Pero la de ayer fue la última para Dani Pedrosa.
Tras la caída fue atendido en el circuito por el doctor Corbascio que pronosticó ya una posible rotura, a la espera que las radiografías confirmaran ese extremo. Dani Pedrosa se trasladó entonces, acompañado por su mánager Alberto Puig, a un centro hospitalario en Kuala Lumpur donde le certificaron el alcance de la lesión. Fueron momentos de muchos nervios. Había que regresar raudos a Barcelona para operar y poner hilo a la aguja para no perder más tiempo.
A primera hora de esta mañana, Pedrosa y Puig tienen previsto aterrizar ya en el aeropuerto de El Prat desde donde se trasladarán hasta el Instituto Dexeus. Allí, el piloto será intervenido hoy mismo por el doctor Xavier Mir. La operación, en principio, deberá consistir en un pequeña colocación de una placa de minifragmentos de titanio con tornillos. Pedrosa deberá permanacer una noche ingresado y muy probablemente se pueda marchar a casa al día siguiente.
El tiempo de recuperación se calcula en tres semanas. El objetivo es ahora poder estar en condiciones de disputar los IRTA de Jerez del 16 al 18 de febrero, aunque lo peor es que durante todo este tiempo no podrá evolucionar la Honda -lo hará en su lugar su compañero Nicky Hayden-. La última vez que se subió a la moto fue en los últimos tests de Jerez de noviembre donde dio un recital, marcando el mejor tiempo los dos últimos días. En Cheste, diez días antes la había probado por primera vez. Descartó hacerlo en Sepang al no contar con la evolución del motor que había pedido a HRC. De momento, se pierde tres tests cruciales para preparar la temporada: en Sepang, dos, y en Phillip Island.
Lorenzo, estreno con caída al igual que el ‘jefe’ Rossihttp://www.sport.es/vivo/recursos/fotos/foto_265/foto_265625_CAS.jpg