http://www.portalmotos.com/www/contenidos.asp?contentid=3271
O líquido de freos dévese poñer o que pon na tapa do bote ou na bomba, xa que as bombas veñen preparadas para ese líquido e si se cambia podes joder os retenes da misma devido ós aditivos que levan e perder freo u ter fugas, a maioría (por non decir todas) as motos de carretera teñen indicado o DOT 4.Si se cambia deverase de vaciar todo o circuito e logo rellenar e purgar con outro EQUIVALENTE . por ejemplo, a Ktm ven para DOT 5.1, pódese poñer DOT 4 pero nunca DOT 5 si non queres quedarte sin freos nunha pendiente... :smt087 :smt087
