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ACEITE

Josean
01-03-2007 , 22:47
Oye, a ver si el que tenga ya una 1.6 hdi sabe decir las especificaciones en concreto del aceite TOTAL que le echan. Que resulta que estaba tan emocionado que se me pasó comentarselo al conce cuando fuí a recogerla e imagino que se podrá adquirir en cualquier Carrefour, por que los he visto y seguro que a mejor precio. Creo que es diferente aceite el de la 2.0 hdi que el de la 1.6hdi, pero solo creo, sacarme de dudas, plissss ...

deltabox
02-03-2007 , 12:08
1.6 hdi-------------total quartz 7000 sintetico
2.0 hdi ------------total quartz 9000 mas sintetico todavia.... y mas caro.


saludosy enhorabuena por el "juguete".

Josean
02-03-2007 , 15:40
Gracias Delta por tu inextimable ayuda.
En el manual que te dan te pone varios aceites y, no sea que al principio le echen un aceite y despues del primer mantenimiento cambien al definitivo.
Aclarado :wink:

Josean
02-03-2007 , 22:28
1.6 hdi
http://www.es.total.com/es/content/NT0000331A.jpg

2.0 hdi
http://www.es.total.com/es/content/NT000036F6.jpg

mimono
02-03-2007 , 23:13
1.6 hdi
http://www.es.total.com/es/content/NT0000331A.jpg

2.0 hdi
http://www.es.total.com/es/content/NT000036F6.jpg

Josean, que seria este foro sin tus fotitos y las de Pingui...

Muchas Gracias...

Magnum 480
02-03-2007 , 23:15
asi da gusto, ahora imprimes la foto, vas a la tienda y le dices, "dame esto" ;)

conjesus
03-03-2007 , 00:34
:P

seiya23
03-03-2007 , 14:08
Podríamos utilizar este hilo para explicar si hemos tenido que reponer aceite en nuestras pikachus. Yo por ahora 900 km y no he tenido que reponer. Salu2

deltabox
03-03-2007 , 23:27
En general es normal que consuma algo, y hasta recomendable, sobre todo en los diesel, si no casi que seria incluso hasta anormal, ojo digo algo, no que quede al minimo, asi que mentalizaros en mirarlo frecuentemente, no a diario, que luego os obsesionais, y sobre todo si habeis hecho carretera durante los primeros 3000 o asi.
un saludo.

natan
03-03-2007 , 23:41
Y tened cuidado con la varilla de la cala de aceite que es de plástico y se parte casi solo con mirarla mal :smt076

Pikapika
04-03-2007 , 09:21
En general es normal que consuma algo, y hasta recomendable, sobre todo en los diesel, si no casi que seria incluso hasta anormal, ojo digo algo, no que quede al minimo, asi que mentalizaros en mirarlo frecuentemente, no a diario, que luego os obsesionais, y sobre todo si habeis hecho carretera durante los primeros 3000 o asi.
un saludo.
Y si no consume nada, ¿es que estamos haciendo mal el rodaje?

seiya23
04-03-2007 , 14:06
En el caso de que consumiera algo de aceite y hubiera que reponer. ¿Es mejor llevarlo al taller para que lo hagan ellos o lo hacemos nosotros mismos ?
:shock:

Josean
04-03-2007 , 23:42
Y tened cuidado con la varilla de la cala de aceite que es de plástico y se parte casi solo con mirarla mal :smt076

Sí, la varilla es para echarla de comer a parte.
Cuando la extraigais, al volver a colocarla, sujetarla con la otra mano más o menos por la mitad de esta y acompañarla en la bajada, por que si no, es posible que empujandola solo desde arriba un poco rápido, se oiga... crack

abelino
05-03-2007 , 00:05
si sirve de referencia, en mi 307 2.0 HDI, q monta el mismo motor, cuando cambio el aceite, no le entra la lata de 5 Litros, le sobra un poquito y con eso me da para ir manteniendo el nivel del aceite hasta el siguiente cambio.

Josean
22-03-2007 , 19:42
1.6 hdi
http://www.es.total.com/es/content/NT0000331A.jpg

2.0 hdi
http://www.es.total.com/es/content/NT000036F6.jpg

Me he dando cuenta de que he pasado la revisión de los 2500 y en el cartelito que te cuelgan de la palanca de los intermitentes, me han puesto que el aceite a utilzar es el TOTAL Q 9000 :?:
Preguntado al Conce me indican que por norma estos echan este aceite tanto al 1.6hdi como al 2.0hdi por que es de mejor calidad... a lo que les indico que también será más $$$
Finalmente me indican que si en la revisión a pasar a los 20.000km deseo añadirle el Q 7000, se lo haga saber y no hay problema, se harán con una lata del Q 7000 para cambiarmelo, ya que ellos solo tienen en las mangeras el de Q 9000

Pregunto.
Indudablemente el Q 9000 será mejor que el Q 7000, pero es necesarrio meterle este aceite?
En los conces donde pasasteis la revisión de los 2500, a los que teneis el 1.6hdi, que aceite le añadieron?
:smt039

reborn
22-03-2007 , 23:49
1.6 hdi
http://www.es.total.com/es/content/NT0000331A.jpg

2.0 hdi
http://www.es.total.com/es/content/NT000036F6.jpg

Me he dando cuenta de que he pasado la revisión de los 2500 y en el cartelito que te cuelgan de la palanca de los intermitentes, me han puesto que el aceite a utilzar es el TOTAL Q 9000 :?:
Preguntado al Conce me indican que por norma estos echan este aceite tanto al 1.6hdi como al 2.0hdi por que es de mejor calidad... a lo que les indico que también será más $$$
Finalmente me indican que si en la revisión a pasar a los 20.000km deseo añadirle el Q 7000, se lo haga saber y no hay problema, se harán con una lata del Q 7000 para cambiarmelo, ya que ellos solo tienen en las mangeras el de Q 9000

Pregunto.
Indudablemente el Q 9000 será mejor que el Q 7000, pero es necesarrio meterle este aceite?
En los conces donde pasasteis la revisión de los 2500, a los que teneis el 1.6hdi, que aceite le añadieron?
:smt039
...que nivel... te pusieron un cartelito colgando de la palanca de intermitentes... yo tengo un grupo de ineptos en mi conce-taller... ni eso, segun ellos no hubo que rellenar nivel de aceite... no saben nada del climakk, de hecho me querian convencer de lo maravillosisisisimo del diseño, dijeron que avisarian y todavia nada... perdon, pero es que me enciendo :evil:

Invitado
28-03-2007 , 17:55
Hola compañeros de fatigas, daros las gracias por la cantidad de coss que se aprende por aqui, yo queria saber si me podiais sacar de una duda y es que si se puede cambiar el aceite, filtros y dema cosas tipicas que suponen el amntenimiento habitual en un taller "normal" es decir no en la casa oficial en el periodo de garantia o es obligartorio para no perderla, muchas gracias

Mcupes
28-03-2007 , 18:19
Segun la nueva ley, no estas obligado a pasar las revisiones de mantenimiento en la casa oficial. De hecho en el manual de manteniemiento de la C4P te explica como poner el contador de km hasta la proxima revision a 0 en el caso de que las realices por tu cuenta.

Un saludo

Josean
28-03-2007 , 23:45
Yo creo que el mantenimiento, mientras estas en garantia, lo has de pasar en la red oficial de citroën, constatandolo con el sello de la firma. Si no, dudo de que al tener averia en garantia se hagan cargo y se escudaran en esto.
Pero vamos, que yo sepa, todas las marcas te obligan a pasar los mantenimientos en su red, mientras dure la garantia o mientras quieras hacer uso de ella claro.
Un saludo

Magnum 480
29-03-2007 , 00:54
nop, ahora las puesdes pasar donde quieras, siempre y cuando utilices las piezas originales.
en norauto lo anuncian a bombo y platillo ;)

natan
29-03-2007 , 09:29
Así es, pero como el que hizo la ley hizo la trampa, si tienes un problema serio, se te puede quedar el coche en la Citroen muuuuucho tiempo. Porque no te van a tratar de la misma manera, ya se que no deberían, pero es así.
Digo lo de Citroen por lo que nos toca, pero ocurre con cualquier marca de coche. Si durante el período de garantía lo llevas a otro taller que no sea el oficial, aunque no estés haciendo algo ilegal porque ha sido aprobado por ley, pues cuando vas a la casa original y ven que no tienes los sellos oficiales ya te empiezan a dar vueltas y te puedan marear todo lo que ellos quieran. Al final ellos son los que tienen la sarten por el mango.
Yo lo tengo claro, en garantia a la casa oficial, después donde me de la real gana. :wink:

manu
29-03-2007 , 09:40
Gracias por la información, había leido algo pero no lo sabia con exactitud, lo he preguntado porque mi suegro es mecánico y bueno me sale mucho más barato que llevarlo a la casa oficial, pero si después va haber problemas, mejor lo llevaremos allí hasta que pase la garantia, un saludo a todos y muchas gracias

endrogao
29-03-2007 , 21:13
Gracias por la información, había leido algo pero no lo sabia con exactitud, lo he preguntado porque mi suegro es mecánico y bueno me sale mucho más barato que llevarlo a la casa oficial, pero si después va haber problemas, mejor lo llevaremos allí hasta que pase la garantia, un saludo a todos y muchas gracias

Ojo, que el 138 Hdi lleva 5.25 litros cuando se cambia tambien el filtro.

Josean
29-03-2007 , 22:52
Tock, tock...se puedeeeee !!!

Alguien me puede esclarecer la duda planteada más arriba:
Pregunto.
Indudablemente el Q 9000 será mejor que el Q 7000, pero es necesarrio meterle este aceite?
En los conces donde pasasteis la revisión de los 2500, a los que teneis el 1.6hdi, que aceite le añadieron?


:smt039

trina
30-03-2007 , 08:54
Tock, tock...se puedeeeee !!!

Alguien me puede esclarecer la duda planteada más arriba:
Pregunto.
Indudablemente el Q 9000 será mejor que el Q 7000, pero es necesarrio meterle este aceite?
En los conces donde pasasteis la revisión de los 2500, a los que teneis el 1.6hdi, que aceite le añadieron?


:smt039

Hola josean. Mira yo creo sinceramente que el 7000 es un aceite sobradamente efectivo para el 1.6, lo que pasa es que muchas veces en los conces no tienen de los 2 tipos pues sólo disponen de bidones de 50 ó 100 litros y normalmente le echan del 9000 por eso. No pasa nada por que le eches del 9000 a tu coche aunque con el 7000 vas más que sobrado.... Ten en cuenta que las diferencias son de viscosidad y margen de temperatura de trabajo, por lo que si no vas a hacer rallyes con tu coche te puedo asegurar que tienes más que suficiente!!! Espero haberte ayudado

saludos :smt039

cambiando
30-03-2007 , 09:54
Por experiencia lo mejor es que si el coche esta en garantia, ir a todo a un concesionario de la marca, si no tienes nunca problemas o si los problemas son pequeños imagino que no pasara nada, pero como tengas problemas realmente graves con el vehiculo, mejor haber pasado todas las revisiones, cambios y demas en la casa, si no se agarran a eso.

Josean
30-03-2007 , 21:31
Tock, tock...se puedeeeee !!!

Alguien me puede esclarecer la duda planteada más arriba:
Pregunto.
Indudablemente el Q 9000 será mejor que el Q 7000, pero es necesarrio meterle este aceite?
En los conces donde pasasteis la revisión de los 2500, a los que teneis el 1.6hdi, que aceite le añadieron?


:smt039

Hola josean. Mira yo creo sinceramente que el 7000 es un aceite sobradamente efectivo para el 1.6, lo que pasa es que muchas veces en los conces no tienen de los 2 tipos pues sólo disponen de bidones de 50 ó 100 litros y normalmente le echan del 9000 por eso. No pasa nada por que le eches del 9000 a tu coche aunque con el 7000 vas más que sobrado.... Ten en cuenta que las diferencias son de viscosidad y margen de temperatura de trabajo, por lo que si no vas a hacer rallyes con tu coche te puedo asegurar que tienes más que suficiente!!! Espero haberte ayudado

saludos :smt039

Sí, Trina, estoy de acuerdo contigo, lo que me mosqueaba era si solo es mi concesionario el que hace esto de meter el Q9000 en el 1.6hdi o es una práctica común en todos lados, ya que la diferencia de precio también se nota al final en el total de factura por cada mantenimiento.
Un saludo

SMAB
02-04-2007 , 10:37
Una preguntita.

¿En alguna parte del manual, pone que tipo de aceite lleva?.

Yo tengo un 2.0 Hdi, y me han dado una lata de Aceite 7000.
No se si sean equivocado con la lata.

Por eso necesito saber si en el manual, (yo lo he buscado y no lo he visto, pag 150 al 153), lo pone.

Gracias.


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