Respecto al Track Bar sabemos el resultado al regularlo, pero en realidad no sabemos fisicamente que es, ni como funciona :shock:

Se admiten aclaraciones 8)

Funcionamiento:

Aumentar la track bar izquierda hace el coche mas sobrevirador en la entrada de la curva y disminuirla, lo hace mas subvirador.
Aumentar la track bar derecha hace el coche mas sobrevirador en la salida de la curva y disminuirla, lo hace mas subvirador.

Ojo, pero subir la track bar derecha hace que el coche sobrevire mas en la salida, pero subvire mas en la entrada, por lo que, como yo siempre digo (Ivan Iglesias): lo importante es que tenga el mismo comportamiento en entrada que en salida: si subvira, que subvire lo mismo en la entrada que en la salida, que luego ya se configura el comportamiento en todo el circuito facilmente.