Virus
20-12-2007 , 11:20
Pues la noche del 16 al 17 fui de Tarragona a Córdoba y volví el 20, unos 1700 km mal contados.
El puesto del piloto (no se si llamarlo casi cabina) es comodísimo, quizas demasiado, no apto para conducir cansado, la suspension te mece y absorve los baches sin problemas, sin llega a ser una barca, entra muy bien en las curvas aunque por algun despiste vayas un poco mas rapido :? , heché en falta un reposapies para el pie derecho y no ir pisando la tapiceria del paso de rueda (tengo CMP y no se que hacer con el pie derecho). El climatizador de lujo, por la parte de Albacete me llego a marcar -5º, y yo ni me enteré, aparte del pitido, y soló cuando me bajé a tomarme un café me di cuenta de la rasca que estaba cayendo a las 3 am por aquellos lares. :shock: :shock:
Lo de tener todos los mandos en el volante, menos algunos de la radio, bien, para mas nota, tendria que controlarse mas funciones desde el volante, como elegir la "source" y el "list", algo que al cambiar de provincia se hecha en falta.
Para la vuelta más de lo mismo, pero como anunciaban mal tiempo pase de venir de madrugada y adelante la vuelta. El defecto del "visiokk", lo tengo y al principio me llamaba mucho la atención, aunque pasada Valencia, ya me acostumbre y prestaba mas atencion a las luces de verdad que a sus amigas compañeras. Sólo se produce en luces que tienen una intensidad determinada. No en las señales del suelo, en las señales verticales, sólo cuando las iluminas con la luz de carretera (larga), y por supuesto luces traseras y delanteras de los demás vehiculos. Ah!!!, con lluvia está prohibido llevar los antiniebla traseros!!!!, que con el agua que se levanta detras se forma una nube colorá que deslumbra.
Por consumo, me ha decepcionado un poco porque gasta bastante mas que mi otro coche (Megane 1.9 Dti), antes hacia Barcelona-Córdoba y me sobraban unos 100 km antes de entrar en la reserva, con este tanto a la ida como a la vuelta, al llegar al destino, Tarragona-Córdoba, te avisa de que le heches sopa, aunque el ordenador indica que puedes hacer 120 km mas (unos 7-8 l.). Me marca de consumo medio 6.5 l/100, llenando el deposito justo a la salida y metiendome directamente en carretera. Velocidad media 95 km/h (paradas a tomar café, Despeñaperros, el trozo de nacional que hay entre Manzanares y la A-43, el que viene a 160 y no te deja adelantar al camión... :evil: ), pero la mayor parte del viaje la hice con el regulador activado. Una pasada. Si frenas se desactiva y si aceleras, al volver a soltar el acelerador vuelve a la velocidad programada.
Esta hecho para viajar, excepto por el consumo, disfruté como un enano.. :D :D :D
Editdo:corregido fallos ortografia :roll:
El puesto del piloto (no se si llamarlo casi cabina) es comodísimo, quizas demasiado, no apto para conducir cansado, la suspension te mece y absorve los baches sin problemas, sin llega a ser una barca, entra muy bien en las curvas aunque por algun despiste vayas un poco mas rapido :? , heché en falta un reposapies para el pie derecho y no ir pisando la tapiceria del paso de rueda (tengo CMP y no se que hacer con el pie derecho). El climatizador de lujo, por la parte de Albacete me llego a marcar -5º, y yo ni me enteré, aparte del pitido, y soló cuando me bajé a tomarme un café me di cuenta de la rasca que estaba cayendo a las 3 am por aquellos lares. :shock: :shock:
Lo de tener todos los mandos en el volante, menos algunos de la radio, bien, para mas nota, tendria que controlarse mas funciones desde el volante, como elegir la "source" y el "list", algo que al cambiar de provincia se hecha en falta.
Para la vuelta más de lo mismo, pero como anunciaban mal tiempo pase de venir de madrugada y adelante la vuelta. El defecto del "visiokk", lo tengo y al principio me llamaba mucho la atención, aunque pasada Valencia, ya me acostumbre y prestaba mas atencion a las luces de verdad que a sus amigas compañeras. Sólo se produce en luces que tienen una intensidad determinada. No en las señales del suelo, en las señales verticales, sólo cuando las iluminas con la luz de carretera (larga), y por supuesto luces traseras y delanteras de los demás vehiculos. Ah!!!, con lluvia está prohibido llevar los antiniebla traseros!!!!, que con el agua que se levanta detras se forma una nube colorá que deslumbra.
Por consumo, me ha decepcionado un poco porque gasta bastante mas que mi otro coche (Megane 1.9 Dti), antes hacia Barcelona-Córdoba y me sobraban unos 100 km antes de entrar en la reserva, con este tanto a la ida como a la vuelta, al llegar al destino, Tarragona-Córdoba, te avisa de que le heches sopa, aunque el ordenador indica que puedes hacer 120 km mas (unos 7-8 l.). Me marca de consumo medio 6.5 l/100, llenando el deposito justo a la salida y metiendome directamente en carretera. Velocidad media 95 km/h (paradas a tomar café, Despeñaperros, el trozo de nacional que hay entre Manzanares y la A-43, el que viene a 160 y no te deja adelantar al camión... :evil: ), pero la mayor parte del viaje la hice con el regulador activado. Una pasada. Si frenas se desactiva y si aceleras, al volver a soltar el acelerador vuelve a la velocidad programada.
Esta hecho para viajar, excepto por el consumo, disfruté como un enano.. :D :D :D
Editdo:corregido fallos ortografia :roll: