pues esta tarde casi me piño con el coche.

He ido a dar una vueltecilla pa enseñarle el escape a un colega y me he confiao demasio, iba 2º a poca velocidad 50-60 y salia de un tunel con una pequeña curva a izquierda y le he pegao un zapatazo pa escuchar el escape dentro del tunel, y en la curva se me a ido el coche del "culo" me he visto el pedazo muro de hormigón viniendo hacia mi :shock:

contravolante a la derecha y lo enderezo ya dentro del carril contrario pero le he dao al bordillo no sé si he llegao a subirme con las dos ruedas izquierdas o solo lo he golpeao, el muro a pasado rozando creia que le habia dao...

me a dao tiempo a pensar antes de irme contra el muro "ya me he quedao sin coche por hacer el gilipollas" y luego cuando le he dao al bordillo creia que habia chafao las llantas lo minimo. :?

la sorpresa a sido cuando me bajo y veo que no le echo nada, solo un poco raspado el borde de las llantas pero casi no se nota. tb la suerte es que el bordillo era bajito y hacia como una rampa

esta vez he tenio suerte, el s13 me a enseñao los dientes y ya he aprendio la lección :|

Un consejo, vete a un descampado donde no haiga nadie cerca en un par de km y dale cera al coche, cruzalo y hazle todo lo que sea, aprende a como reacciona, es la mejor forma de cuando te pase algo asi sepas que hacer para controlarlo, yo siempre trato de forzar la maquina en sitios sin bordillos cerca y ver como reacciona para cuando me lo haga sin yo esperarlo saber lo que hacer para no pegarmela.

bueno y otro consejo no hacer el tonto con nadie dentro del coche, ademas de quedar en ridiculo puedes hacerle daño a esa persona en caso de accidente.

aun estoy conociendo el S13 pues nunca habia tenido un coche turbo trasera, pero poco a poco le voy cogiendo el truco, ya se girar una rotonda con el coche de lado sin comerme ningun bordillo y dejarlo recto cuando yo quiero

perdon por el toston, no escribo mucho, pero cuando me pongo.... :lol:

Yeiro tiene toda la razón, metele caña en un descampao y conoce los límites, incluso con lluvia.
Lo primerísimo y más importante es nunca ponerse nervioso, cuanto mas relajado estes todo mejor, asi me pasa a mi, por lo menos.

jejeje yo hice el cabra y enga adios a 1100 euros de arreglo de palier llantas y demas

vaya tio menudo sustito.. :| estoy de acuerdo con estos... y lo que dice yeiro... no lleves nadie contigo cuando hagas algo raro con el coche... vaya ser que sean dobles los daños.

cuidate tio :)

Rafa.lo siento mucho.pero me alegra de que todo se quede en un susto!!!



Y luego me regañáis a mi por meter unos cuantos cavallos del s13 en la cuadra!!! :lol: :lol: :lol: :lol: o sobra potencia o faltan manos. :mrgreen:

pues voy a seguir vuestros consejos, a ver si me busco algun descampado solitario para practicar y ver las reacciones del coche. lo de no llevar a nadie en el coche igual aunque el que iba conmigo ese creo que ya no se sube más el pobre casi le dá un chungo del susto y yo solo mirando el coche a ver si tenia algo

bueno compis tened tambien cuidadin que los turbos los carga el diablo :evil:

aunque en mi caso va a ser lo que dice bluebird :oops:

jejeje yo hice el cabra y enga adios a 1100 euros de arreglo de palier llantas y demas

Joe tio, o eres un manazas con el coche o te tomastes en serio lo de darle cera, yo me refiero a ir un poco rapido y clavar frenos y intentar girar y cosas de esas mientras frenas, acelerar con el volante de lado eh intentar que no te rompa el tren trasero y sigas la trayectoria sin hacer un trompo y cosas asi, no que te metas a correr un rally con el coche :lol:

Me alegro que solo haya sido un susto...ami me paso algo igual y rebente una rueda...de esas cosas se aprende...ahora mas o menos se cruzarlo en cualquier cruce o rotonda pero hay que tener mucho cuidao....por un cm mas de volante o un cm mas de acelerador puede cambiar todo :| :| :| asi que mejor cuando vayas solo o no haya nadie o algo pa piñarte ;) saludos !!!

Mejor que no pasara nada,principalmente a vosotros...y como te dicen por aqui,esta es para aprender.

Saludos y a seguir intentándolo en otro sitio.

menos mal q todo quedó en un susto....

los coches hay q conocerlos, y eso lleva tiempo, y aun conociendolos siempre hay q tenerles respeto, por muchas manos q tengas puede salir algo mal.

lo d ir a practicar, a parte d divertido, es casi inprescindible con coches así, y es asfalto y mojado mejor, veras como reacciona. en mojado aprendes muchisimo, pq todo lo haces en camara lenta a menos velocidad y tienes tiempo a decidir las cosas, mas adelante ya entraras con las velocidades y asfalto seco :mrgreen:

posi yeiro no era demasiado esperto en culear demasiado tiempo un trasera, aun no lo soy jajaja pero ya lllebaba meses cuñlendolo de vez en cuando en rotondas y algunas curvas culeandlo poko y asi y enre en una crba de 90 grados a 80 polomenos e intente culearlo y mandenerlo y me comi un bordillo con la llanta se doblo pa adentro y partio to lo ke tubo ke partir pero weno...

Primera Regla: Que no haiga nada cerca, si hay algo cerca te los comes seguro.

Segunda regla: que no haiga nada un poco lejos, tarde o temprano tambien estara cerca y te lo comeras igual

Tercera regla: si no haces caso de la uno y de la dos por lo menos que no haiga nadie para ver el tortazo :lol:

:lol: :lol: Yerio esas reglas las has probado en carne ya? :lol: parece que lo digas por experiencia xDDD