Hoy por fin, después de una espera de un mes y medio exacto, ha salido del concesionario conducido por mis propias manos. Aunque el recorrido ha sido muy pequeño, os cuento aquí mis primeras impresiones a bordo de la "nave".

Tras las explicaciones pertinentes del comercial y después de resuelto el emparejamiento BT entre el coche y mi teléfono todo parece que va de maravilla, salvo !oh no! mi teléfono puede recibir llamadas y se oyen de p.m., pero no puedo hacer llamadas (tendré que mirármelo mejor, mi teléfono es un Samsumg D-500 por si acaso alguno me puede echar una manilla).
Arrancas y aún parece que no lo has arrancado, el motor 2.0 16v 143Cv d Gasolina es el silencio materializado.
Primer contratiempo :twisted: !rayos!, nada más traspasar la línea del concesionario, un mensaje en pantalla me dice que presión baja en una de las ruedas o rueda pinchada. Comprobamos presión y todo ok, ya le ha dado el primer yuyu electrónico, el sensor de la rueda trasera izquierda parece defectuoso o no transmite la información correctamente. El miércoles a primera hora he quedado con el taller para que lo revisen.
Bueno, pues primer viaje rumbo a ....... la gasolinera, efectivamente, el depósito venía bajo cero, pero algo que ya me imaginaba. En el camino, ¿que pasa? joer que calor en la espalda, bueno pues ya sabemos que los asientos calefactados funcionan y vaya que si funcionan.
Puesto de conducción excelente, aparente dominio de la carretera y facilidad pasmosa para acostumbrarse al nuevo cambio CMP, sin ningún contratiempo y apenas tirones, he de decir que mucho mejor que en el modelo diesel que me ofrecieron de prueba, en este caso todo suavidad y precisión en maniobras tanto hacia adelante como en marcha atrás, lo rubrico porque me cabe justito en el garage y me obliga a hacer más de una maniobra (y si puede ser a cambiar de garaje, jeje).
En carretera, suave, suave, sin ruidos del exterior. ¿Balanceos? Creo que los justos para un coche de estas características, pero la suspensión neumática parece cumplir a la perfección con su cometido.
Equipo Hifi, a falta de más ajustes, suena perfectamente el Far Above The Clouds de Mike Oldfield, ya lo regularé con más tranquillidad.
Por lo demás, la primera impresión ha sido bastante positiva, claro aún sólo he rodado unos 20 kms. que no es nada, pero si suficiente como para empezar a intuir que se manejará perfectamente y pronto nos haremos a él.
¿Pegas? Se me ocurre a botepronto que ya podían haber hecho una alfombrilla delantera del conductor un poco menos raquítica y tapar el hueco donde va el pie izquierdo, que se ha puesto perdido a la primera. ¿Otra? Ah si, la guantera convencional no está mal, pero al abrirla enseguida tropieza con las rodillas del acompañante.
Bueno, y para unos minutos y 20 kms, eso es todo, ya iré contando como sigue evolucionando y, por supuesto, dejaré caer fotos para ese album fotográfico.
Saludos,

:smt038 :smt038 :smt038 :smt038

Enhorabuena, ahora a disfrutarla.
Ya pondrás las fotos, en la sección correspondiente, de ese pedazo de maquinon que te has comprado ¿no?

Joo, que envidia (sana por supuesto) tenerlo tan prontito, con lo que yo llevo pasaoo..

Que lo disfrutes y a hacerle km. me encanta ese color

Salu2

Enhorabuena, ahora toca disfrutarla, A mi en teoria me la entregan el jueves y estoy q no vivo :lol:

Enhorabuena jackip. Ya kedaremos un dia para k me la enseñes y la conozca en persona.
Disfrutala al maximo.

Saludos

felicidades jackyp, ahora ya sabes a disfrutar con los tuyos esa cacho makina,cuelga unas fotillos para verla,gracias :smt041

Hoy se ha producido el segundo contacto entre mi "nave" y yo. Otros poquitos kms., no hay tiempo para más, para pasear un rato al resto de familia para que la vayan viendo. Entre cumpleaños y fiestas no hay demasiado tiempo para poder disfrutarla.

Otros 30 kms. más para probar las sensaciones de la máquina que me han seguido pareciendo magníficas.
Un confort impresionante, a pesar de las llantas de 18" apenas se transmiten las irregularidades al interior. El cambio CMP suavecito, en tan pocos kms. prácticamente le tengo pillado el punto. Como ayer, nada de tirones en las maniobras, aún me queda por cogerle el tranquillo a las nuevas dimensiones, pero ya lo entro mejor en el garage, señal de que se van pillando las referencias, a pesar de seguir siendo algo justo. En cuanto al consumo, de momento marca sobre los 12 lts, teniendo en cuenta que de los 50 kms. aproximadamente, bastante han sido haciendo maniobras de entrada en el garaje y en el taller, y estando aún en rodaje, todavía quiero pensar que bajará.
El equipo Hifi, mejor regulado y oído con más tranqulidad suena estupendamente, no está al nivel de los mejores, pero suena bastante bastante bien. El Bluetooth probado con un Ericsson (no recuerdo el modelo, creo que K800i) funciona a la perfección, pilla la agenda perfectamente y permite hacer llamadas desde el BT del coche.
Hoy no he conseguido que al pulsar dos veces el botón del bloqueo del mando se cerraran los cristales y el techo y ayer me funcionó perfectamente, no se si he hecho algo mal o algo pasa, no me ha dado tiempo a mirar detenidamente porque ya tenía que venirme, ya os contaré.
Bueno, ya sabeis que mañana estrena taller porque sigue con el mensajito de rueda pinchada y el testigo de STOP fijo, a ver que le encuentran y de paso ya le probaré lo de las ventanillas y algunas pijadas más.
Eso es todo por hoy. Mañana más y si hay tiempo, fotos.

Buenas,

Hoy se ha producido el segundo contacto entre mi "nave" y yo. Otros poquitos kms., no hay tiempo para más, para pasear un rato al resto de familia para que la vayan viendo. Entre cumpleaños y fiestas no hay demasiado tiempo para poder disfrutarla.

Otros 30 kms. más para probar las sensaciones de la máquina que me han seguido pareciendo magníficas.
Un confort impresionante, a pesar de las llantas de 18" apenas se transmiten las irregularidades al interior. El cambio CMP suavecito, en tan pocos kms. prácticamente le tengo pillado el punto. Como ayer, nada de tirones en las maniobras, aún me queda por cogerle el tranquillo a las nuevas dimensiones, pero ya lo entro mejor en el garage, señal de que se van pillando las referencias, a pesar de seguir siendo algo justo. En cuanto al consumo, de momento marca sobre los 12 lts, teniendo en cuenta que de los 50 kms. aproximadamente, bastante han sido haciendo maniobras de entrada en el garaje y en el taller, y estando aún en rodaje, todavía quiero pensar que bajará.
El equipo Hifi, mejor regulado y oído con más tranqulidad suena estupendamente, no está al nivel de los mejores, pero suena bastante bastante bien. El Bluetooth probado con un Ericsson (no recuerdo el modelo, creo que K800i) funciona a la perfección, pilla la agenda perfectamente y permite hacer llamadas desde el BT del coche.
Hoy no he conseguido que al pulsar dos veces el botón del bloqueo del mando se cerraran los cristales y el techo y ayer me funcionó perfectamente, no se si he hecho algo mal o algo pasa, no me ha dado tiempo a mirar detenidamente porque ya tenía que venirme, ya os contaré.
Bueno, ya sabeis que mañana estrena taller porque sigue con el mensajito de rueda pinchada y el testigo de STOP fijo, a ver que le encuentran y de paso ya le probaré lo de las ventanillas y algunas pijadas más.
Eso es todo por hoy. Mañana más y si hay tiempo, fotos.

Para subir los cristales NO des 2 pulsaciones, lo que tienes que hacer es 1 pulsación manteniendo pulsado hasta que comienzan a subir los cristales. ;-)
El consumo se dispara en cuanto estas parado en el garaje trasteando con los botones de la nave ;-)
Que sea una 'hora corta' lo del taller ;-)

Y SOBRE TODO GRACIAS, por compartir impresiones con los que todavia esperamos ;-)

Y SOBRE TODO GRACIAS, por compartir impresiones con los que todavia esperamos ;-)
Gracias a vosotros porque los demás aprendemos mucho de este foro.
Seguiré dando la lata por aquí con mis impresiones.
Saludos,

Bueno, pues solucionado el tema del sensor de neumáticos poco inflados, con un reseteo de lal centralita y nueva reprogramación. Es lo que tienen estos coches nuestros con tanta electrónica e informática.
Como el tiempo anda revuelto no puedo hacer ahora fotos, pero se harán una vez se marchen los nubarrones. De momento, os anticipo unas fotos de mi otra "picassina", recibida casualmente el mismo día que recogí el coche.

[url=http://subefotos.com/ver/?0f61554e90dcbf709fa73508095e3467o.jpg]http://thumbs.subefotos.com/b8ea5b314a7577aba4b1c5404d21d585o.jpg
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[url=http://subefotos.com/ver/?0f61554e90dcbf709fa73508095e3467o.jpg] http://thumbs.subefotos.com/0f61554e90dcbf709fa73508095e3467o.jpg

Bueno, pues ya he superado los 2000 kms y creo que ya hay materia suficiente como para plasmar mis impresiones, ya a partir de ahora imagino que salvo cambios no os daré más tostones con mis impresiones (jeje, me salió un pareado)

En general, la nota es satisfactoria, bastante alta en su conjunto.
Equipamiento de confort: Creo que nada que reprochar, está a la altura de lo esperado, si no incluso por encima en muchos aspectos. La cantidad de "detalles" que te encuentras por todos sitios hacen que la conducción sea algo agradable y placentero. Las butacas delanteras super cómodas, estupendas para mi estatura y las traseras cómodas y con un gran espacio, a pesar de la posición de las delanteras. El acceso al habitáculo mucho mejor que en un vehículo tradicional, ¡ya no tengo que agacharme para sentarme ni sujetarme en el techo para levantarme! De momento, la tapicería alcántara todo un acierto y la calefacción en los asientos funciona, aunque mejor dejarla para después del verano. Un pequeño pero está en la suspensión, algo blanda para mi gusto, pero para ello dedicaré otro apartado aparte (valga la redundancia). Otro pequeño pero es los ruidos que transmiten las llantas de 18 en los asfaltos demasiado duros, tampoco es que sean demasiado molestos, pero bueno, podría mejorar supongo que con unas llantas de menores dimensiones.
Mandos al volante: Puede parecer todo un galimatías, pero es sencillo acostumbrarse a ellos y manejarlos a la perfección sin mirar. Es muy cómodo que casi todo esté al alcance de la mano sin apartarla del volante. Para los que dicen que tanto mando puede ser peligroso porque distrae de la conducción, nada de nada, una vez que ya sabes como va todo, ni miras.
Regulador: Pues eso, ¿cómo es que no lo inventaron antes? es un seguro de vida anti-radares porque te pones a velocidades ilegales en menos que canta un gallo, casi sin darte cuenta.
Limitador: No lo veo demasiado útil según mi criterio, es una sensación extraña querer pisarle al coche y parecer que se acabó el gas.
CMP: De maravilla, apenas uso las levas, salvo para hacer alguna reducción anticipada. Nada de tirones y la precisión en maniobra impecable, siempre hablando del motor de gasolina 2.0i 143CV, quizás el único pero es que creo que cambia demasiado pronto, pero en cuanto en un par de veces reduces con las levas, las próximas veces apura un poco más las revoluciones, al menos a mi me gusta más así.
Climatización: Sin ser sobresaliente es bastante buena, en estos días que ya superamos los 30º enseguida acondiciona el habitáculo a una temperatura más fresquita, reduciendo el caudal del aire a medida que se va logrando la temperatura adecuada. Los mandos de la climatización puede que queden algo apartados si los manejas manualmente con frecuencia, pero en posición AUTO, apenas se utiliza más que para subir o bajar algún gradillo la temperatura de vez en cuando.
Bluetooth: De 10. Calidad de sonido impresionante y según los que me escuchan, las llamadas se reciben con muchísima claridad. Tras un pequeño problema de compatibilidad con mi Samsung D-500 (podía recibir llamadas pero no sincronizaba la agenda), al cambiar por un Sony-Ericcson Z610i todo funciona perfectamente. Además, hoy he podido comprobar lo de dos llamadas simultáneas y funciona a la perfección.
Sensores y ayuda al estacionamiento: Muy útiles como referencia, ya no puedo pasar sin ellos. El único problema al meter el coche en el garaje que no dejan de pitar los condenados, pero tampoco son demasiado escandalosos. La ayuda al estacionamiento apenas la he usado, pero ha medido las distancias dentro de los límites, aunque por ahora me ha bastado con mi ojo clínico.
Guantera refrigerada: No espereis que os deje las jarras de las cervezas congeladas, pero refrigera adecuadamente las botellas y las refresca bastante, y si ya vienen de casa desde la nevera no se calentarán, eso sí, para trayectos muy cortos apenas podreis notar el efecto de la refrigeración. Es bastante amplia y da para meter bebidas para todos.
Equipo Hi-Fi: Suena de coj.... Quizás podría mejorar con unos altavoces super estupendos, pero dan una calidad bastante más que aceptable. Sólo dos cosillas que reprochar, por poner algo, algo incómodo el cajón de graves para el pasajero si se quiere dar un poco de caña (sin pasarse mucho tampoco, ehh) y la "caja acústica" que supone el interior del habitáculo hace que se oiga algo "hueco", igual que sucede con el sonido de nuestra voz, al menos a mí me da la impresión de ir metido algunas veces dentro de una tinaja.
Maletero: Más que suficiente, fácil de cargar y muy práctico el carrito isotermo, ya se ha "cargado" alguna vez con la compra del Carrefour, jeje y del coche a casa sin cargar con tantas bolsas.
Bizcospace: En un principio dije que no notaba el efecto, luego parece ser que empecé a ver algo de luces duplicadas que sigo viendo, pero para nada molesto. Creo que las veo más porque me fijo que porque realmente molesten.
Faros de Xenón: Otra maravilla, la sensación de seguridad que da el dominar perfectamente la carretera de noche es impagable. Si a eso le añadimos que los faros iluminan a la perfección cada curva que toma, otro 10 para el saco.

Conducción: ¡Ahora llega lo importante! El puesto de conducción muy cómodo y muy versátil. Tras los ajustes pertinentes de rigor, todo perfecto. Un gran dominio de la carretera desde una posición más elevada. En autovía es muy relajante olvidarte de los pies y dejarlos descansados. El coche responde perfectamente a mis intenciones, al adelantar, al frenar, al maniobrar, etc... Tras una pequeña adaptación, ya estoy completamente hecho a las nuevas medidas.
Suspensión: Para mí, por ahora, lo único reprochable. No se si es cuestión de adaptarme aún a un vehículo más largo, más alto y más pesado pero noto demasiado balanceo de la carrocería (n otro post ya he hablado sobre ello). En realidad es algo contradictorio, por una parte tengo la sensación de que el coche se agarra perfectamente a la carretera, nada que reprochar en curvas, rotondas, etc.. pero por otra, el cabeceo excesivo de la carrocería hace que me sienta algo "inseguro". Para mí es un coche hecho para carreteras casi perfectas, a cualquier pequeño desnivel, bache, badén, etc.. responde con balanceo. También puede contribuír a ello las dichosas llantas de 18" (!maldito pack exclusive! jeje). Aunque dicho sea de paso, bien por la costumbre, bien por asentamiento de la suspensión neumática (igual he dicho una tontería y no tiene que asentarse) parece que voy notando mucho menos ese efecto. Hoy he realizado un viaje de casi 300 kms., unos 150 por autovía y casi no lo he notado, nada que ver con el viaje que hice el domingo por una carretera en perfecto estado en la que parecía que andaba por la montaña rusa. Una aclaración, creo que tiene que ver que tras salir de una carretera en mal estado donde la amortiguación sufre mucho más, sigue "botando" durante un tiempo aún cuando el firme haya mejorado ostensiblemente, por eso digo lo del "asentamiento" de la suspensión. Por otra parte, no he notado problemas por golpes de viento.
Motor y consumo: ¡Este motor es la caña! Apenas está en rodaje todavía pero presiento que puede dar muchísimo de si, lo que quizás jamás podamos sacarle por las limitaciones legislativas. Hoy en autovía, he tenido que tocar suavemente el freno para permitir que me adelantasen y después no he puesto de nuevo el regulador en funcionamiento. Cuando me he querido dar cuenta, sin sensación de que iba a tanta velocidad, enfrascado en la conversación con mi acompañante, me he plantado a 160 sin darme cuenta y aún quedaba recorrido para subir, pero con un desahogo estupendo. Va más que sobrado para nuestras pretensiones, al menos para las mías. El consumo ¡ay!, ¡ay!, ¡ay! Espero que se asiente un poquito tras el rodaje, es una espinita que tengo clavada aún, aunque aún así y renovando mis cuentas respecto al diesel, me sigo quedando con la gasolina (no vayais a pensar que me arrepiento, jeje). Aunque la verdad sea dicha, casi todos mis kms. los he hecho en ciudad, y el consumo medio está en 11,7 según el ordenador y 12,2 según la cuenta de la vieja. Hoy, con un 50% en autovía a una velocidad media de 140 kms/h., un 40% en carretera nacional con una velocidad de entre 90 y 120 y el resto en ciudad, el consumo medio marcado ha sido de 9,3 según ordenador, algo más comedido y dentro de lo razonable quizás.

Bueno, no se si me he dejado algo. Bueno seguro que si habeis llegado hasta aquí, vosotros si os habreis dejado algo, los ojos. Gracias por aguantar este "tochazo". Si me olvido algo, seguiré en el próximo capítulo :lol: :lol:

Gracias Jackyp.

Por favor, sigue dándonos el "toston" con tus impresiones, yo creo que es lo que más nos gusta leer a todos los sufridores que todavía estamos esperando.

Tengo una pregunta del Bluetooh. Dices "Además, hoy he podido comprobar lo de dos llamadas simultáneas y funciona a la perfección" y me gustaría que me explicases que quieres decir con lo de las llamadas simultaneas. ¿Te refieres a que tienes emparejado 2 moviles con el coche y has podido hablar tanto con uno como con otro sin tener que desconectar el primero y conectar el segundo? Aclarame esto please.

Un saludo y gracias por ese peazo tocho, no veas como he disfrutado.

Yo digo lo mismo que el compañero Jainos: los sufridores queremos saber mas "de todo". Y ahora añado a la suya otra pregunta: Al conducir en autovia o a velocidad superior a la legal ¿has notado ruidos aerodinamicos -que resulten ya muy evidentes o incluso molestos? ¿y el del motor? Esto último me interesa mucho, ya que igual que tú, me he decantado por un gasolina 2.0 (hay que ver,por lo que llevo leido en este foro desde que me registré, los que lo hemos hecho tenemos algo de bichos raros). Mi actual vehículo es un Alfa 146 (antiguo motor 1.6), y si bien me encanta la mala leche que tiene, ya estoy cansado de no poder mantener una conversación a volumen normal con alguien que vaya conmigo dentro, a poco que pise el acelerador.

Ahora algo más en serio: gracias por tus impresiones. Supongo que como otros compañeros "sufridores", este tipo de posts está en lo que seguimos con mas interés en este foro.

me gustaría que me explicases que quieres decir con lo de las llamadas simultaneas. ¿Te refieres a que tienes emparejado 2 moviles con el coche y has podido hablar tanto con uno como con otro sin tener que desconectar el primero y conectar el segundo?
Me refería a estar realizando una llamada y entrarme en ese momento una segunda llamada y atender tanto a una como a otra, no de forma simultánea como dije, me expliqué mal, sino manteniendo una a la espera e intercambiando entre una y otra.

Al conducir en autovia o a velocidad superior a la legal ¿has notado ruidos aerodinamicos -que resulten ya muy evidentes o incluso molestos? ¿y el del motor? ... Mi actual vehículo es un Alfa 146 (antiguo motor 1.6), y si bien me encanta la mala leche que tiene, ya estoy cansado de no poder mantener una conversación a volumen normal con alguien que vaya conmigo dentro, a poco que pise el acelerador
Pues no, no he notado ruidos aerodinámicos especialmente evidentes ni molestos. Lo de mantener una conversación normal dentro del coche mientras se va conduciendo, a cualquier velocidad, sin problemas, ni tampoco hay problemas de ruidos en los que me escuchan a través del bluetooth. En cuanto al motor, como ya puse en mi super-rollo, hay más que de sobra, claro que viniendo de un Alfa, no esperes que sea igual en cuanto a aceleraciones, pero tampoco te defraudará.

me gustaría que me explicases que quieres decir con lo de las llamadas simultaneas. ¿Te refieres a que tienes emparejado 2 moviles con el coche y has podido hablar tanto con uno como con otro sin tener que desconectar el primero y conectar el segundo?
Me refería a estar realizando una llamada y entrarme en ese momento una segunda llamada y atender tanto a una como a otra, no de forma simultánea como dije, me expliqué mal, sino manteniendo una a la espera e intercambiando entre una y otra.


Ok, gracias compañero. Ahora entiendo lo que has querido explicar en tu super-rollo. Anda que no me gustan ni na esos super-rollos. Quiero más super-rollos.

Un saludo.

Una pregutilla. Los altavoces del pack HIFI traen la chapita de Philips? Parece una chorrada pero yo he escogido ese pack y me mola dicha chapita.

Saludos.

Bueno, pues ya he superado los 2000 kms y .....

Bueno, no se si me he dejado algo. Bueno seguro que si habeis llegado hasta aquí, vosotros si os habreis dejado algo, los ojos. Gracias por aguantar este "tochazo". Si me olvido algo, seguiré en el próximo capítulo :lol: :lol:

jackyp, Gracias por el 'tochazo' ;-)

Quedamos a la espera del proximo capitulo.

( Y no nos vengas con que ahora en verano se interrumpe la serie hasta el otoño ;-) )

Narci tienes razón tiene que llevar las chapitas del HIFI. ;-)

Una pregutilla. Los altavoces del pack HIFI traen la chapita de Philips? Parece una chorrada pero yo he escogido ese pack y me mola dicha chapita.

Saludos.


Aqui te dejo un enlace relacionado con las chapitas y diversas aventuras ya relatadas en este foro

http://c4picasso.mundoforo.com/pregunta-a-los-poseedores-del-pack-con-hi-fi-vt944.html?start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=philips

saludos

Una pregutilla. Los altavoces del pack HIFI traen la chapita de Philips? Parece una chorrada pero yo he escogido ese pack y me mola dicha chapita.Saludos.
Deberían llevarla. De no ser así, reclámasela a tu comercial.
http://www.cabanillas.net/images/c4p/AltavozHifi.JPG

Poco puedo añadir más después de los tochazos anteriores. casi reiterar todo lo dicho y puntualizar algunos detalles:
CMP: Estupendo en ciudad, en autovía y en carretera con conducción relajada. Para carreteras de montaña y cuestecillas, muchas veces hay que reducir alguna marcha o tirar de manual si te gusta que el coche tenga una cierta alegría en las recuperaciones.
Suspensión: Aunque mejor comportamiento que hasta ahora, sigo diciendo que bastante "saltarín". A veces, según el tipo de firme que te encuentres, tienes la sensación de perder momentáneamente el control. Sigo pensando también que es un problema agudizado personalmente en mi vehículo, no creo que el comportamiento general sea así. Aún sigo esperando una prueba en el concesionario de un vehículo nuevo con las mismas características para hacer la comparativa. También es cierto que hay que jod... las carreteritas de nuestro país, no conocía la A2 y para ser una autovía que une Madrid con Barcelona, deja mucho, pero muchísimo que desear.
Consumo: Aún algo alto para los kms. que ya lleva el coche (hay otro post dedicado a ello, no repito aquí datos).

Por lo demás, me sigo reiterando en lo dicho anteriormente.
Saludos,

Hola jackyp y gracias por tus impresiones!!!

Quería comentarte algo sobre el consumo y es que espero que se reduzca con el tiempo porque me parece excesivo para el motor que lleva.

Lo puedo comparar con el que yo tengo, un motor Ford de 170 CV V6 24v 2.500 cc. Los consumos que comentas son clavados a los mios con este motor en un coche con un peso similar: mas de 1.600 kilos. Por lo que ves, son mas caballos, mas motor y mas peso que el tuyo y además un motor mucho mas antiguo (8 años ya y 170.000 Km).
En la ficha técnica pone que el consumo medio debe de ser de 8,0 litros en mixto y te está dando mas de 9, la pregunta es: ¿bajará un litro tras el rodaje?