EL ESTILO DE ALONSO SE ADAPTA A MCLAREN

Ron Dennis ha calmado los temores de que el famoso estilo de pilotaje agresivo del Campeón del Mundo Fernando Alonso podría no adaptarse a las características del chasis de McLaren.

El español de 25 años ganó dos títulos consecutivos para Renault en 2005 y la pasada temporada, pero algunos observadores han sugerido que los últimos McLaren parecen requerir un pilotaje más sutil.

El director del equipo, Ron Dennis admitía que, antes del test de Alonso antes de Navidad, los responsables de McLaren estaban 'preocupados' por si su nueva adquisición pudiera no adaptarse al MP4-22.

"Pero no fue un problema," declaraba el británico.

Cuando probó el MP4-22 esta semana, Alonso dijo que el McLaren de 2006 que probó el pasado diciembre tenía 'la misma filosofía' y manejo básico.

Dennis añadía: "Tan simple como eso. Por el contrario, se adapta muy bien.
"

Alonso, por su parte, declaraba a la prensa española que el recién presentado McLaren de 2007 tendría mejoras de chasis y motor 'a mediados de febrero'.

A pesar de llevar el codiciado número '1' por segunda temporada consecutiva, negó las sugerencias de que sea uno de los favoritos al título en 2007.

"Espero que llegue un momento en que pueda decirlo, pero no quiero crear falsas expectativas," decía Alonso.

Se rumorea que McLaren estudia Menorca

McLaren podría empezar entrenar en la isla española de Menorca en una pista de pruebas privada, según las informaciones.

Dado que el aeródromo de Elvington Airfield reduce su disponibilidad para que los equipos locales lleven a cabo los llamados tests en recta, el periódico local Diario de Menorca informaba que un aeropuerto privado de la pequeña isla mediterránea ya ha sido aprobado por el equipo McLaren como posible alternativa.

La isla de Menorca tiene una población de 80.000 habitantes.

Por otro lado, en medio del ajetreo de sus preparativos para el inicio de su primera temporada completa, el equipo Spyker F1 ha conseguido encontrar tiempo para un viaje tranquilo a Gstaad, Suiza.

Más de 20 patrocinadores, colaboradores y periodistas se encontrarán con los pilotos de Spyker Christijan Albers y Adrian Sutil, el director técnico Mike Gascoyne, el director del equipo Colin Kolles, Michiel Mol y otros miembros del equipo para pasar dos días esquiando en las exclusivas pistas suizas en los Alpes.


"El evento es la forma perfecta de que nuestros colaboradores y amigos de la prensa se conozcan y hablen con las piezas clave del equipo en medio de una atmósfera relajada antes de que empiece la temporada," comentaba Mol. "Somos un equipo joven con nueves patrocinadores, colaboradores y fans, así que es importante que establezcamos relaciones que nos permitan poner las bases para el futuro. Queremos que el equipo tenga todo el éxito posible y todo el mundo contribuye a ese éxito desde sus respectivos puestos."

Alonso supera a todos sus rivales

Fernando Alonso ha sido el más rápido en la primera jornada de entrenamientos colectivos que nueve de las once escuderías del Mundial de F1 realizan en el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo. El bicampeón del mundo ha superado en casi un segundo a todos sus rivales incluidos los Ferrari y los Renault, máximos rivales para la temporada 2007.

La nueva estrella de McLaren ha conseguido un mejor tiempo de 1.12.563, en la más rápida de las 85 vueltas que ha completado al Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo.

La lluvia y las múltiples incidencias han caracterizado el inicio de la jornada. En los primeros ensayos, con el trazado muy mojado, el probador de Ferrari Luca Badoer se ha salido en la quinta curva cuando el campeón del Mundo Fernando Alonso (McLaren) rodaba pegado a él. Alonso ha llegado a impactar ligeramente contra el monoplaza del italiano, que ha terminado fuera de la pista.

El bicampeón del mundo ha sido el piloto que más giros ha completado al trazado valenciano, un total de 340 kilómetros más de prueba para el MP4/22 que está demostrando un gran potencial.

Sin embargo, la escudería de Woking no ha estado exenta de problemas. En dos ocasiones el asturiano ha visto como su monoplaza se quedaba parado en la salida del Pit Lane poco antes de salir a la pista y los entrenamientos han finalizado minutos antes de tiempo gracias a que el monoplaza se ha quedado parado en la pista.

Hasta en diez ocasiones han aparecido las banderas rojas, que obligaban una y otra vez a los pilotos a volver a los boxes por alguna salida de pista o por la presencia de algún monoplaza parado sobre el asfalto.

El máximo protagonista de estos sucesos ha sido el japonés Kazuki Nakayima que ha visto como su Williams se quedaba parado en tres ocasiones por la mañana. Luca Badoer, Frank Montagny (Toyota), Mark Webber (Red Bull) y el propio Nakayima han sufrido salidas de pista, todas ellas sin ningún tipo de consecuencia.

A medida que las horas han ido pasando la pista se ha ido secando. En estas condiciones no ha habido banderas rojas por salida de pista y los pilotos han podido salir al asfalto para tratar de completar sus programas de ensayos.

Ante 5600 aficionados y cerca de 100 periodistas acreditados Alonso ha ido bajando progresivamente sus registros y se ha mantenido toda la tarde en el primer lugar de la clasificación de mejores tiempos, que hasta mediodía lideraba el finlandés Kimi Raikkonen, en su estreno a los mandos del F2007.


Las pruebas continuarán mañana (de 10 a 17 horas) con los mismos nueve equipos y pilotos sobre la pista y con la incorporación del británico Lewis Hamilton que volverá al lado de Alonso al box de McLaren. El público que desee asistir a las pruebas podrá acceder a las tribunas pagando una entrada de 5 euros.

Mejores Tiempos

1.- Fernando Alonso ESP McLaren 1.12.563 85 vueltas
2.- Nelson Piquet Jr BRA Renault 1.13.549 27 vueltas
3.- Frank Montagny FRA Toyota 1.13.672 33 vueltas
4.- Sebastien Vettel ALE BMW Sauber 1.13.683 75 vueltas
5.- Kimi Raikkonen FIN Ferrari 1.13.691 45 vueltas
7.- Jarno Trulli ITA Toyota 1.13.735 50 vueltas
8.- Nick Heidfeld ALE BMW Sauber 1.13.848 49 vueltas
9.- Giancarlo Fisichella ITA Renault 1.13.867 34 vueltas
10.- Rubens Barrichello BRA Honda 1.14.025 29 vueltas
11.- Kazuki Nakayima JAP Williams 1.14.520 51 vueltas
12.- James Rositter GBR Honda 1.14.643 37 vueltas
13.- Takuma Sato JAP Super Aguri 1.15.674 27 vueltas
14.- Mark Webber AUS Red Bull 1.15.726 27 vueltas
15.- Luca Badoer ITA Ferrari 1.16.334 35 vueltas


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